רכב חילוץ 3.5T או 7.5T

כאשר מסתכלים על מובילי רכב ורכבי חילוץ, משאיות 3.5 טון יכולות לספק חלופה חסכונית למשאיות 7.5 טון, במיוחד כאשר עלויות הדלק עולות.

עלויות תפעול וגמישות הם המפתחות להחלטות רכישה. אין צורך לקנות משאית גדולה מהנדרש. הבחירה תלויה בעומסים, אבל עבור מפעילי חילוץ עם יותר מרכב אחד הגיוני שתהיה לפחות משאית אחת של 3.5 ט בתערובת.

איור עלויות דלק

אם עלות הדלק היא 6 ליש"ט לליטר אז זה יהיה בערך 40,000 ליש"ט עבור 100,000 מיילים למשאית 7.5 ט. מכיוון שמשאית 3.5 ט משתמשת בערך במחצית מהכמות הזו (פועלת במהירות של כ-30 קמ"ג לעומת 15 עד 17 קמ"ג למשאית כבדה יותר).

לאחר 100,000 מיילים תחסכו את רוב העלות של החלפת רכב החילוץ הקל.

משאית 3.5 טון

  • עלות הונית: כ-20,000 פאונד
  • דלק במחיר של 6 פאונד לליטר עבור 100,000 מיילים: 20,000 פאונד (מבוסס על 30 mpg)
  • עלות כוללת: 40,000 פאונד
  • לא כולל עלויות שוטפות אחרות כגון מס, ביטוח ותחזוקה.

משאית 7.5 טון

  • עלות הונית: כ-48,000 פאונד
  • דלק במחיר של 6 ליש"ט לליטר עבור 100,000 מיילים: 40,000 ליש"ט (מבוסס על 15 mpg)
  • עלות כוללת: 88,000 פאונד
  • לא כולל עלויות שוטפות אחרות כגון מס, ביטוח ותחזוקה.

משלמים עבור הטונאז'

משאיות כבדות יותר בנפח 7.5 ט יקרות יותר להפעלה, וברוב מקרי הובלת רכב משאית 3.5 ט תיתן מטען מספיק כדי לבצע את העבודה באותה מידה.

טרנספורטר האולטרה רכב שתוכנן ונבנה על ידי KFS במיוחד עבור שוק הובלת הרכב מציע מטען מסיבי של 1,780 ק"ג על עיצוב שלדה בקו נמוך. מטען זה מכסה כ-80% מהמכוניות בשוק, כלומר ניתן להשתמש ברכב קל ויעיל יותר בריצות רבות, במיוחד לנסיעות ארוכות יותר, מה שמעניק חיסכון מיידי בדלק.

רבגוניות

הרבגוניות של המשאית במשקל 3.5 טון הופכת אותה לרכב אידיאלי לעסקי החילוץ. ניתן לנהוג ברכבי 3.5ט עם רישיון סטנדרטי בבריטניה, ובניגוד למשאיות 7.5ט אינן דורשות רישיון נוסף, הכשרה טכוגרף או טכוגרף.

הם גם נוטים להיות מסוגלים למהירויות גבוהות יותר, אפילו בעומס מלא, נותנים זמני נסיעה קצרים יותר ומצמצמים שעות נוספות. כרכב קטן יותר, קל יותר לתמרן אותם על מטענים קטנים יותר, ומכיוון שהם מבוססים על שלדה סטנדרטית, גם עלויות התחזוקה והבדיקה תחרותיות מאוד.

איכות

הדור האחרון של משאיות 3.5ט אינן באיכות נחותה. הם חזקים ובנויים להחזיק מעמד גם אם הם מכסים 2,500 מייל בשבוע, וצריכים לתת אמינות דומה לרכבים כבדים יותר. כל בניית סיפון אלומיניום משלבת חוזק אינטגרלי ועמידות בפני קורוזיה תוך מיקסום יכולת ההובלה של הרכב.

ישנן סיבות רבות, בעיקר כלכליות, מדוע הגיוני לעבור למשאית 3.5 טון, במיוחד עם אלו עם צי רכבים. יש הגיון חסכוני לכלול משאית 3.5 טון בצי המפעיל.

About admin

Check Also

חלקי ניסאן בנזין 4X4 להפיכת הרכב שלך כמו שתמיד רצית

ההצלחה של ניסן הולכת באהבתה לאנשים, אהבה לחיים ואהבה לרכב. ניסאן תמיד נותנת עדיפות לעקרונות …

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

Recent Comments

אין תגובות להציג.